Você está tendo problemas para iniciar sua motosserra STIHL? Não se preocupe, Você não está sozinho. Problemas iniciais com motosserras STIHL podem ser causados ​​por vários problemas diferentes. Neste artigo, abordaremos dez problemas comuns de partida de motosserra STIHL e como resolvê-los.

Problemas de partida da motosserra Stihl

Problema 1: Combustível Residual

Um dos mais comuns motosserra STIHL problemas iniciais é combustível residual. Isso ocorre quando o combustível da motosserra ficou parado por muito tempo e ficou velho. Para evitar que isso aconteça, você deve sempre esvaziar o combustível da sua motosserra antes de armazená-la por um longo período de tempo.

Se você se deparar com um problema de combustível obsoleto, você pode tentar drenar o tanque e reabastecê-lo com combustível novo. Você também pode precisar limpar o carburador para se livrar de qualquer resíduo antigo que possa estar causando o problema.. Se essas etapas não resolverem o problema, então você pode precisar levar sua motosserra a um profissional para uma inspeção mais aprofundada.

Problema 2: Vela de ignição com defeito

Uma das causas mais comuns de não partida de uma motosserra STIHL é uma vela de ignição com defeito. A vela de ignição é responsável por acender o combustível na câmara de combustão, então, se não estiver funcionando corretamente, sua motosserra não liga.

Para testar se esse é o problema, remova a vela de ignição e inspecione-a quanto a sinais de desgaste ou danos. Se houver alguma rachadura ou outro dano visível, substitua o plugue por um novo. Você também deve verificar se a distância entre os eletrodos da vela de ignição está correta – deve ser em torno de 0. 6milímetros. Se você achar que sua vela de ignição está boa, então você pode precisar verificar outros componentes, como o carburador e as linhas de combustível, para ver se há bloqueios ou vazamentos.

Problema 3: Filtro de ar entupido

Um dos problemas mais comuns que podem impedir a partida de uma motosserra STIHL é um filtro de ar entupido. Um filtro de ar entupido impede que o motor receba ar suficiente, o que por sua vez impede que ele comece. Para limpar seu filtro de ar, você precisará removê-lo do motor e, em seguida, usar uma escova macia ou ar comprimido para remover quaisquer detritos ou sujeira acumulados nele.

Depois de limpar o filtro de ar, você deve reinstalá-lo e tentar ligar sua motosserra novamente. Se isso não resolver o problema, então você pode precisar substituir totalmente o filtro de ar. Substituir o filtro de ar é um processo relativamente simples e pode ser feito com ferramentas básicas.

Problema 4: Bobina de ignição com defeito

Para muitos proprietários de motosserras STIHL, uma bobina de ignição com defeito é um dos motivos mais comuns pelos quais a motosserra não liga. A bobina de ignição é responsável por fornecer uma faísca elétrica à vela para inflamar a mistura ar/combustível no cilindro.. Se não houver faísca, ou se estiver fraco, então o motor não liga.

Para testar se sua bobina de ignição está com defeito, você pode usar um ohmímetro para medir sua resistência. Se não corresponder às especificações do fabricante, então ele precisa ser substituído. Você também deve verificar todas as conexões elétricas e fiação em busca de sinais de corrosão ou danos que possam estar causando problemas no sistema de ignição..

Problema 5: Filtro de combustível entupido

O filtro de combustível de uma motosserra STIHL foi projetado para impedir a entrada de partículas estranhas no motor. Ao longo do tempo, o filtro pode ficar entupido com sujeira, detritos e outros contaminantes. Isso pode fazer com que a motosserra não dê partida ou funcione mal. Para corrigir este problema, você precisa substituir o filtro de combustível. O processo é bastante simples e requer apenas algumas ferramentas.

Primeiro, localize o filtro de combustível em sua motosserra, em seguida, remova-o desaparafusando todos os parafusos que o prendem no lugar. Uma vez removido, inspecione o filtro em busca de sinais de desgaste ou danos. Se houver algum dano, substitua o filtro por um novo antes de remontar tudo. Depois de substituir o filtro de combustível, sua motosserra STIHL deve iniciar sem problemas.

Problema 6: Lâmpada Primer não funciona

O bulbo de escorva é uma parte crucial do processo de partida das motosserras STIHL. Este pequeno bulbo de plástico é responsável por abastecer o motor com combustível e ar, o que ajuda a iniciar de forma rápida e fácil. Infelizmente, se o bulbo de primer não estiver funcionando corretamente, pode fazer com que sua motosserra STIHL seja difícil ou impossível de iniciar.

Existem várias causas possíveis para um bulbo de primer com defeito. O mais comum é um entupimento na linha de combustível que impede que o combustível chegue ao bulbo. Também é possível que a própria lâmpada esteja desgastada ou rachada, impedindo-o de funcionar corretamente. Em ambos os casos, você precisará substituir a lâmpada de escorva para que sua motosserra funcione novamente.

Problema 7: Carburador entupido

Um carburador entupido pode ser um dos problemas de partida de motosserra STIHL mais difíceis de diagnosticar e reparar. Se sua motosserra estiver com dificuldade para iniciar, pode ser devido a um carburador entupido. O carburador é responsável por controlar a quantidade de combustível e ar que entra no motor. Quando o carburador fica entupido, restringe o fluxo de combustível e ar, dificultando a partida do motor.

Para determinar se o carburador da sua motosserra está entupido, você deve primeiro verificar a vela de ignição. Se não houver faísca quando você tentar ligar o motor, então isso indica que pode haver um problema com o carburador.

Para limpar um carburador entupido, você precisará removê-lo da motosserra e desmontá-lo. Você pode então usar ar comprimido ou uma escova pequena para remover quaisquer detritos ou sujeira que se acumulem dentro ou ao redor dos componentes do carburador.. Depois que tudo estiver limpo, remonte e reinstale o carburador em sua motosserra STIHL e tente ligá-la novamente.

Problema 8: Motor Inundado

Ligar um motor afogado pode ser um problema complicado de resolver. Se você está tentando ligar sua motosserra STIHL e ela simplesmente não pega, as chances são de que você tenha um motor afogado. Isso acontece quando muito combustível é bombeado para o cilindro, evitando que a vela de ignição a acenda. Para corrigir este problema, você precisará limpar o excesso de combustível e reiniciar o carburador.

Primeiramente, remova a vela de ignição e vire a motosserra de cabeça para baixo para que o excesso de combustível possa ser drenado. Então, remova a tampa do filtro de ar e use um pano ou toalha de papel para absorver qualquer combustível restante na área do carburador. Uma vez feito isso, substitua todas as peças e tente começar novamente. Se ainda não houver resposta, então pode ser necessário redefinir as configurações do carburador ajustando o parafuso da velocidade de marcha lenta na parte superior do corpo do carburador.

Problema 9: Supressor de faíscas com defeito

O supressor de faíscas é uma pequena tela que evita que detritos entrem no silenciador e danifiquem o motor. Se esta parte ficar entupida, pode fazer com que a motosserra STIHL tenha dificuldade em iniciar. Para verificar se o supressor de faíscas está entupido, remova-o do silenciador e limpe-o com uma escova de aço. Se estiver gravemente danificado, você deve substituí-lo por um novo.

Depois de limpar ou substituir o supressor de faíscas, reconecte-o ao silenciador e tente ligar sua motosserra novamente. Se isso não resolver o seu problema, então você pode precisar levar sua motosserra a um profissional para diagnóstico e reparo adicionais.

Problema 10: Problemas com o conjunto de partida de recuo

Um dos problemas mais comuns com uma motosserra STIHL é um problema com o conjunto de partida retrátil. Este é o mecanismo que puxa o cabo de partida para permitir que você ligue sua motosserra. Se houver algum problema com esta montagem, pode ser difícil ou até impossível ligar sua motosserra.

A causa mais comum desse problema é que a corda de partida está desgastada ou desgastada, e precisa ser substituído. Outra possibilidade é que a mola no conjunto de partida retrátil tenha sido danificada ou quebrada, e precisa ser substituído também. Em ambos os casos, você deve levar sua motosserra a um revendedor certificado STIHL para reparo e substituição dessas peças.

Como fazer a manutenção das motosserras STIHL?

Para manter a sua motosserra STIHL funcionando perfeitamente, existem várias tarefas de manutenção que devem ser realizadas regularmente. Primeiro, o filtro de ar deve ser limpo ou substituído a cada poucos meses. Isso ajudará a evitar que sujeira e detritos entrem no motor e causem danos.

Adicionalmente, a vela de ignição deve ser inspecionada e trocada se necessário. Isso ajudará a garantir que o motor esteja funcionando de maneira correta e eficiente. O sistema de combustível também precisa de manutenção para manter sua motosserra STIHL funcionando corretamente. O filtro de combustível deve ser verificado periodicamente quanto a sinais de entupimento ou danos, e se necessário deve ser substituído.

Finalmente, todas as peças móveis de uma motosserra STIHL precisam ser lubrificadas regularmente para mantê-las funcionando corretamente. Isso inclui a barra de corrente, Barra guia, nariz de roda dentada, e acione os dentes da roda dentada, que devem receber uma leve camada de óleo após cada uso. Isso ajudará a reduzir o atrito entre as peças e aumentar a eficiência durante o corte.

Conclusão

Com manutenção adequada e solução de problemas, sua motosserra STIHL deve iniciar sempre de forma confiável. Seguindo as etapas descritas neste artigo, você pode identificar a origem dos seus problemas iniciais e colocar sua motosserra de volta em funcionamento rapidamente. Com as ferramentas e conhecimentos certos, você estará concluindo projetos como um profissional em pouco tempo.