Har du problemer med å starte din STIHL motorsag? Ikke bekymre deg, du er ikke alene. Startproblemer med STIHL motorsager kan være forårsaket av en rekke forskjellige problemer. I denne artikkelen, vi vil dekke ti vanlige STIHL motorsagstartproblemer og hvordan de kan løses.

Stihl motorsag startproblemer

Problem 1: Restdrivstoff

En av de vanligste STIHL motorsag startproblemer er gjenværende drivstoff. Dette oppstår når drivstoffet i motorsagen har stått for lenge og blitt gammelt. For å forhindre at dette skjer, du bør alltid tømme motorsagen for drivstoff før du lagrer den i lengre tid.

Hvis du finner deg selv med et gammelt drivstoffproblem, du kan prøve å tømme tanken og fylle den med nytt drivstoff. Du må kanskje også rense ut forgasseren for å kvitte seg med gamle rester som kan forårsake problemet. Hvis disse trinnene ikke løser problemet, da kan det hende du må ta motorsagen til en profesjonell for videre inspeksjon.

Problem 2: Defekt tennplugg

En av de vanligste årsakene til at en STIHL motorsag ikke starter, er en defekt tennplugg. Tennpluggen er ansvarlig for å tenne drivstoffet i forbrenningskammeret, så hvis det ikke fungerer som det skal, motorsagen din vil ikke starte.

For å teste om dette er problemet, ta ut tennpluggen og inspiser den for tegn på slitasje eller skade. Hvis det er sprekker eller andre synlige skader, bytt ut pluggen med en ny. Du bør også sjekke at gapet mellom elektrodene på tennpluggen er riktig – dette skal være rundt 0. 6mm. Hvis du finner ut at tennpluggen er i orden, da må du kanskje sjekke andre komponenter som forgasseren og drivstoffledningene for eventuelle blokkeringer eller lekkasjer.

Problem 3: Tett luftfilter

Et av de vanligste problemene som kan forhindre at en STIHL motorsag starter, er et tett luftfilter. Et tett luftfilter hindrer motoren i å få nok luft, som igjen hindrer den i å starte. For å rense luftfilteret, du må fjerne den fra motoren og deretter bruke en myk børste eller trykkluft for å fjerne rusk eller skitt som har samlet seg på den.

Når du har renset luftfilteret, du bør installere den på nytt og prøve å starte motorsagen på nytt. Hvis dette ikke løser problemet, da må du kanskje bytte luftfilteret helt. Å bytte luftfilter er en relativt enkel prosess og kan gjøres med grunnleggende verktøy.

Problem 4: Defekt tennspole

For mange STIHL motorsageiere, en defekt tennspole er en av de vanligste årsakene til at motorsagen deres ikke starter. Tennspolen er ansvarlig for å levere en elektrisk gnist til tennpluggen for å antenne drivstoff/luftblandingen i sylinderen. Hvis det ikke er gnist, eller om den er svak, da vil ikke motoren starte.

For å teste om tenningsspolen din er defekt, du kan bruke et ohmmeter for å måle motstanden. Hvis det ikke samsvarer med produsentens spesifikasjoner, da må den byttes. Du bør også sjekke alle dine elektriske tilkoblinger og ledninger for tegn på korrosjon eller skade som kan forårsake et problem med tenningssystemet..

Problem 5: Tett drivstoffilter

Drivstoffilteret i en STIHL motorsag er utformet for å forhindre at fremmedpartikler kommer inn i motoren. Over tid, filteret kan bli tilstoppet av skitt, rusk og andre forurensninger. Dette kan føre til at motorsagen ikke starter eller går dårlig. For å fikse dette problemet, du må bytte drivstoffilter. Prosessen er ganske enkel og krever bare noen få verktøy.

Først, finn drivstoffilteret på motorsagen, fjern den deretter ved å skru ut eventuelle skruer som holder den på plass. En gang fjernet, inspiser filteret for tegn på slitasje eller skade. Hvis det er noen skade, bytt filteret med et nytt før du setter alt sammen igjen. Etter bytte av drivstoffilter, din STIHL motorsag bør starte opp uten problemer.

Problem 6: Primerpære virker ikke

Primerpæren er en avgjørende del av startprosessen for STIHL motorsager. Denne lille plastpæren er ansvarlig for å fylle motoren med drivstoff og luft, som hjelper den å starte raskt og enkelt. dessverre, hvis primer-pæren ikke fungerer som den skal, det kan føre til at din STIHL motorsag blir vanskelig eller umulig å starte.

Det er flere mulige årsaker til en defekt primerpære. Det vanligste er en tett i drivstoffslangen som hindrer drivstoff i å nå pæren. Det er også mulig at selve pæren er utslitt eller sprukket, hindrer den i å fungere skikkelig. I begge tilfeller, du må bytte primerpæren for å få motorsagen i gang igjen.

Problem 7: Tett forgasser

En tett forgasser kan være et av de vanskeligste startproblemene for STIHL motorsag å diagnostisere og reparere. Hvis motorsagen din har problemer med å starte, det kan skyldes en tett forgasser. Forgasseren er ansvarlig for å kontrollere mengden drivstoff og luft som kommer inn i motoren. Når forgasseren blir tett, det begrenser strømmen av drivstoff og luft, gjør det vanskeligere for motoren å starte.

For å finne ut om motorsagens forgasser er tilstoppet, du bør først sjekke tennpluggen. Hvis det ikke er noen gnist når du prøver å starte motoren, så indikerer dette at det kan være et problem med forgasseren.

For å rengjøre en tett forgasser, du må fjerne den fra motorsagen og demontere den. Du kan deretter bruke trykkluft eller en liten børste for å fjerne rusk eller skitt som har bygget seg opp i eller rundt forgasserkomponentene. Når alt er renset, sett sammen og installer forgasseren på STIHL motorsag og prøv å starte den på nytt.

Problem 8: Oversvømmet motor

Å starte en oversvømt motor kan være et vanskelig problem å løse. Hvis du har prøvd å starte din STIHL motorsag og den bare ikke fanger, sjansene er at du har en oversvømt motor. Dette skjer når for mye drivstoff pumpes inn i sylinderen, hindrer tennpluggen i å antenne den. For å fikse dette problemet, du må fjerne overflødig drivstoff og tilbakestille forgasseren.

for det første, ta ut tennpluggen og snu motorsagen opp ned slik at overflødig drivstoff kan renne ut. Deretter, fjern luftfilterdekselet og bruk en klut eller papirhåndkle for å suge opp gjenværende drivstoff i forgasserområdet. Når dette er gjort, bytt alle deler og prøv å starte på nytt. Hvis det fortsatt ikke er noe svar, da kan det være nødvendig å tilbakestille forgasserinnstillingene ved å justere tomgangsskruen på toppen av forgasserhuset.

Problem 9: Funksjonsfeil gnistfanger

Gnistfangeren er en liten skjerm som forhindrer at rusk kommer inn i lyddemperen og skader motoren. Hvis denne delen blir tilstoppet, det kan føre til at STIHL motorsagen får startvansker. For å sjekke om gnistfangeren er tett, fjern den fra lyddemperen og rengjør den med en stålbørste. Hvis den er alvorlig skadet, du bør erstatte den med en ny.

Når du har rengjort eller skiftet gnistfangeren, Fest den til lyddemperen igjen og prøv å starte motorsagen på nytt. Hvis dette ikke løser problemet ditt, da må du kanskje ta motorsagen til en profesjonell for videre diagnose og reparasjon.

Problem 10: Problemer med rekylstartermontering

Et av de vanligste problemene med en STIHL motorsag er et problem med rekylstarterenheten. Dette er mekanismen som trekker i startsnoren slik at du kan starte motorsagen. Hvis det er noen problemer med denne forsamlingen, det kan være vanskelig eller til og med umulig å starte motorsagen.

Den vanligste årsaken til dette problemet er at startsnoren har blitt slitt eller frynsete, og må skiftes ut. En annen mulighet er at fjæren i rekylstarterenheten har blitt skadet eller ødelagt, og må byttes også. I begge tilfeller, du bør ta med motorsagen til en sertifisert STIHL-forhandler for reparasjon og utskifting av disse delene.

Hvordan vedlikeholde STIHL motorsager?

For å holde din STIHL motorsag i gang, det er flere vedlikeholdsoppgaver som bør utføres regelmessig. Først, luftfilteret bør rengjøres eller skiftes med noen måneders mellomrom. Dette vil bidra til å forhindre at skitt og rusk kommer inn i motoren og forårsaker skade.

I tillegg, tennpluggen bør inspiseres og skiftes om nødvendig. Dette vil bidra til å sikre at motoren fyrer riktig og effektivt. Drivstoffsystemet må også vedlikeholdes for å holde din STIHL motorsag i gang. Drivstoffilteret bør kontrolleres med jevne mellomrom for tegn på tilstopping eller skade, og om nødvendig bør den skiftes ut.

Til slutt, alle bevegelige deler på en STIHL motorsag må smøres regelmessig for at de skal fungere som de skal. Dette inkluderer kjedesverdet, sverd, tannhjulsnese, og drivhjultenner som alle skal få et lett belegg med olje etter hver bruk. Dette vil bidra til å redusere friksjonen mellom deler og øke effektiviteten mens du skjærer.

Konklusjon

Med riktig vedlikehold og feilsøking, din STIHL motorsag skal starte pålitelig hver gang. Ved å følge trinnene som er beskrevet i denne artikkelen, du kan identifisere kilden til startproblemene dine og få motorsagen i gang igjen på kort tid. Med riktig verktøy og kunnskap, du vil skjære gjennom prosjekter som en proff på kort tid.