Imate li problema s pokretanjem svoje STIHL motorne pile? ne brini, nisi sam. Problemi s paljenjem STIHL motornih pila mogu biti uzrokovani nizom različitih problema. U ovom članku, obradit ćemo deset uobičajenih problema s paljenjem motorne pile STIHL i kako ih riješiti.

Problemi s paljenjem motorne pile Stihl

Problem 1: Preostalo gorivo

Jedan od najčešćih STIHL motorna pila Problem s pokretanjem je preostalo gorivo. To se događa kada je gorivo u motornoj pili predugo stajalo i postalo je ustajalo. Da se to ne dogodi, uvijek biste trebali isprazniti motornu pilu od goriva prije nego što je pohranite na dulje vremensko razdoblje.

Ako nađete problem s ustajalim gorivom, možete pokušati isprazniti spremnik i ponovno ga napuniti svježim gorivom. Možda ćete također trebati očistiti rasplinjač kako biste se riješili svih starih ostataka koji bi mogli uzrokovati problem. Ako ovi koraci ne riješe problem, tada ćete možda morati svoju motornu pilu odnijeti stručnjaku na daljnji pregled.

Problem 2: Neispravna svjećica

Jedan od najčešćih uzroka zašto se motorna pila STIHL ne pali je neispravna svjećica. Svjećica je odgovorna za paljenje goriva u komori za izgaranje, pa ako ne radi kako treba, vaša motorna pila se neće pokrenuti.

Da testiram je li to problem, uklonite svjećicu i provjerite ima li znakova istrošenosti ili oštećenja. Ako postoje pukotine ili druga vidljiva oštećenja, zamijenite utikač novim. Također biste trebali provjeriti je li razmak između elektroda na svjećici ispravan – trebao bi biti otprilike 0. 6mm. Ako ustanovite da je vaša svjećica u redu, tada ćete možda trebati provjeriti druge komponente kao što su rasplinjač i vodovi za gorivo zbog začepljenja ili curenja.

Problem 3: Začepljen filtar zraka

Jedan od najčešćih problema koji može spriječiti pokretanje STIHL motorne pile je začepljen filtar zraka. Začepljen filtar zraka sprječava motor da dobije dovoljno zraka, što zauzvrat sprječava njegovo pokretanje. Za čišćenje filtera za zrak, morat ćete ga ukloniti s motora, a zatim mekom četkom ili komprimiranim zrakom ukloniti ostatke ili prljavštinu koja se nakupila na njemu.

Nakon što ste očistili filtar za zrak, trebali biste ga ponovno instalirati i ponovno pokušati pokrenuti motornu pilu. Ako ovo ne riješi problem, tada ćete možda morati potpuno zamijeniti filtar za zrak. Zamjena filtra za zrak relativno je jednostavan postupak i može se obaviti s osnovnim alatima.

Problem 4: Neispravan svitak paljenja

Za mnoge vlasnike STIHL motornih pila, neispravan indukcijski svitak jedan je od najčešćih razloga zašto se njihova motorna pila ne upali. Zavojnica paljenja je odgovorna za isporuku električne iskre na svjećicu kako bi se zapalila smjesa goriva i zraka u cilindru. Ako nema iskre, ili ako je slab, tada se motor neće pokrenuti.

Da provjerite je li vaš indukcijski svitak neispravan, možete koristiti ohmmetar da izmjerite njegov otpor. Ako ne odgovara specifikacijama proizvođača, onda ga treba zamijeniti. Također biste trebali provjeriti sve svoje električne veze i ožičenje na bilo kakve znakove korozije ili oštećenja koja mogu uzrokovati problem s vašim sustavom paljenja.

Problem 5: Začepljen filtar goriva

Filtar goriva u motornoj pili STIHL dizajniran je da spriječi ulazak stranih čestica u motor. Tijekom vremena, filtar se može začepiti prljavštinom, krhotine i druge onečišćenja. To može uzrokovati da se motorna pila ne pokrene ili loše radi. Da biste riješili ovaj problem, morate zamijeniti filter goriva. Proces je prilično jednostavan i zahtijeva samo nekoliko alata.

Prvi, pronađite filtar goriva na svojoj motornoj pili, zatim ga uklonite tako da odvrnete sve vijke koji ga drže na mjestu. Nakon uklanjanja, provjerite ima li na filtru istrošenosti ili oštećenja. Ako bude štete, zamijenite filtar novim prije nego što sve ponovno sastavite. Nakon zamjene filtera goriva, Vaša bi se motorna pila STIHL trebala pokrenuti bez ikakvih problema.

Problem 6: Žarulja Primera ne radi

Temeljna žarulja je ključni dio procesa pokretanja STIHL motornih pila. Ova mala plastična žarulja je odgovorna za punjenje motora gorivom i zrakom, što mu pomaže da se brzo i lako pokrene. Nažalost, ako temeljna žarulja ne radi ispravno, to može uzrokovati teško ili nemoguće pokretanje vaše STIHL motorne pile.

Nekoliko je mogućih uzroka neispravne žarulje temeljnog premaza. Najčešći je začepljenje u cijevi za gorivo koje sprječava da gorivo dođe do žarulje. Također je moguće da se sama žarulja istrošila ili napukla, sprječavajući ga da pravilno funkcionira. U svakom slučaju, morat ćete zamijeniti temeljnu žarulju kako biste ponovno pokrenuli svoju motornu pilu.

Problem 7: Začepljen karburator

Začepljen rasplinjač može biti jedan od najtežih problema s paljenjem motorne pile STIHL za dijagnosticiranje i popravak. Ako vaša motorna pila ima poteškoća s paljenjem, to bi moglo biti zbog začepljenog karburatora. Rasplinjač je odgovoran za kontrolu količine goriva i zraka koji ulaze u motor. Kada se karburator začepi, ograničava protok goriva i zraka, što otežava pokretanje motora.

Kako biste utvrdili je li karburator vaše motorne pile začepljen, prvo treba provjeriti svjećicu. Ako nema iskre kada pokušate pokrenuti motor, onda to ukazuje da možda postoji problem s karburatorom.

Za čišćenje začepljenog karburatora, morat ćete ga skinuti s motorne pile i rastaviti. Zatim možete upotrijebiti komprimirani zrak ili malu četku za uklanjanje krhotina ili prljavštine koja se nakupila u ili oko komponenti rasplinjača. Nakon što je sve očišćeno, ponovno sastavite i ponovno postavite rasplinjač na svoju STIHL motornu pilu i pokušajte je ponovo pokrenuti.

Problem 8: Poplavljen motor

Pokretanje potopljenog motora može biti težak problem za rješavanje. Ako ste pokušavali pokrenuti svoju STIHL motornu pilu, a ona jednostavno ne hvata, šanse su da imate poplavljen motor. To se događa kada se u cilindar upumpa previše goriva, sprječavajući da ga svjećica zapali. Da biste riješili ovaj problem, morat ćete očistiti višak goriva i resetirati karburator.

Prvo, uklonite svjećicu i okrenite motornu pilu naopako kako bi sav višak goriva mogao iscuriti. Zatim, uklonite poklopac zračnog filtra i krpom ili papirnatim ručnikom upijte preostalo gorivo u području rasplinjača. Nakon što je ovo učinjeno, zamijenite sve dijelove i pokušajte ponovno pokrenuti. Ako i dalje nema odgovora, tada će možda biti potrebno resetirati postavke rasplinjača podešavanjem vijka za brzinu u praznom hodu na vrhu tijela rasplinjača.

Problem 9: Neispravan hvatač iskri

Hvatač iskri je mali zaslon koji sprječava da nečistoće uđu u ispušni lonac i oštete motor. Ako se ovaj dio začepi, može uzrokovati poteškoće s paljenjem motorne pile STIHL. Za provjeru je li hvatač iskri začepljen, skinite ga s prigušivača i očistite žičanom četkom. Ako je jako oštećen, trebali biste ga zamijeniti novim.

Nakon što ste očistili ili zamijenili hvatač iskri, ponovno ga pričvrstite na prigušivač i pokušajte ponovno pokrenuti motornu pilu. Ako ovo ne riješi vaš problem, tada ćete možda morati svoju motornu pilu odnijeti stručnjaku na daljnju dijagnostiku i popravak.

Problem 10: Problemi sa sklopom povratnog startera

Jedan od najčešćih problema sa STIHL motornom pilom je problem sa sklopom povratnog startera. Ovo je mehanizam koji povlači uže za pokretanje kako bi vam omogućio pokretanje motorne pile. Ako ima bilo kakvih problema s ovim sklopom, može biti teško ili čak nemoguće pokrenuti motornu pilu.

Najčešći uzrok ovog problema je da je uže za pokretanje istrošeno ili pohabano, i potrebno ga je zamijeniti. Druga je mogućnost da je opruga u sklopu povratnog startera oštećena ili slomljena, i treba ga također zamijeniti. U svakom slučaju, trebali biste svoju motornu pilu odnijeti ovlaštenom trgovcu STIHL na popravak i zamjenu ovih dijelova.

Kako održavati STIHL motorne pile?

Kako bi vaša STIHL motorna pila radila glatko, postoji nekoliko zadataka održavanja koje treba redovito obavljati. Prvi, filtar zraka treba čistiti ili mijenjati svakih nekoliko mjeseci. To će spriječiti da prljavština i krhotine uđu u motor i uzrokuju štetu.

Dodatno, svjećicu treba pregledati i po potrebi promijeniti. To će pomoći osigurati da motor radi pravilno i učinkovito. Sustav goriva također je potrebno održavati kako bi Vaša STIHL motorna pila ispravno radila. Filtar za gorivo treba povremeno provjeravati zbog znakova začepljenja ili oštećenja, a po potrebi ga treba zamijeniti.

Konačno, sve pokretne dijelove na STIHL motornoj pili potrebno je redovito podmazivati ​​kako bi ispravno funkcionirali. To uključuje polugu lanca, vodilica, nos zupčanika, i zube pogonskog lančanika koji bi nakon svake upotrebe trebali dobiti lagani premaz ulja. To će pomoći smanjiti trenje između dijelova i povećati učinkovitost tijekom rezanja.

Zaključak

Uz pravilno održavanje i rješavanje problema, vaša motorna pila STIHL trebala bi se svaki put pouzdano pokrenuti. Slijedeći korake navedene u ovom članku, možete identificirati izvor svojih problema s pokretanjem i vratiti svoju motornu pilu u pogon u tren oka. S pravim alatima i znanjem, proći ćete kroz projekte kao profesionalac u tren oka.