El vostre Stihl ms180c no s'inicia? La Stihl MS180C és una motoserra de gasolina que funciona amb un motor de quatre temps. La serra té un sistema d'arrencada fàcil que permet posar en marxa la fulla amb facilitat. Assegureu-vos que hi hagi oli a la serra. Hauria d'haver-se omplert quan el vas comprar. Si no esteu segur de si té oli o no, comproveu la vareta i assegureu-vos que no tingui cap forat visible.

Per què el Stihl ms180c no s'inicia?

El motiu pel qual el MS180C es va posar al dia No arrencar és a causa d'un problema elèctric que hi ha entre la bugia i el motor. Vol dir que no hi ha guspira que prové de la bugia per encendre el combustible dins del motor.

El primer que heu de fer és comprovar si la vostra bugia està bé o no. Fer això, retirar-lo del seu lloc original, després netegeu-lo amb un raspall de filferro i torneu-lo a substituir després de netejar-lo. Ara, enceneu la vostra màquina i comproveu si s'engega o no. Si encara no comença, pot ser que hi hagi alguna cosa malament amb la bobina d'encesa de la vostra màquina o amb el seu sistema de cablejat.

El carburador és la causa més comuna d'un Stihl ms180c no arrencar. Si el carburador s'ha obstruït amb brutícia o combustible, no podrà subministrar prou combustible al vostre motor. La neteja del carburador hauria de solucionar aquest problema.

Per què el Stihl ms180c no es mantindrà en funcionament?

Si això no funciona, us suggereixo que us poseu en contacte amb un distribuïdor autoritzat proper perquè pugui fer una ullada a la vostra màquina i us digui què hi ha.. També us podran donar una estimació de quant els costarà reparar-lo per vosaltres, així que assegureu-vos que quan us donin el pressupost, assegureu-vos que inclouen totes les peces necessàries, com ara el cost de la mà d'obra i les peces de recanvi, ja que aquestes també formen part del cost de la reparació!

Si teniu problemes per iniciar el vostre Stihl MS180C, pot ser que la bugia hagi de ser substituïda. La bugia és una part crucial del motor, ja que proporciona l'espurna que encén la barreja de combustible i aire a la cambra de combustió. Si no hi ha espurna, aleshores no es pot produir combustió i el motor no arrencarà.

Si recentment heu canviat la bugia, pot estar desajustat o defectuós. Hi ha dues maneres de comprovar si teniu una bugia dolenta: Podeu reiniciar-lo o substituir-lo completament per un de nou. Per restablir la bugia, traieu-lo de la culata i gireu-lo en sentit contrari a les agulles del rellotge fins que sentiu resistència. Després d'això, gireu l'endoll en el sentit de les agulles del rellotge fins que no hi hagi més resistència i torneu-lo a posar a la seva posició original a la culata on correspongui.. Si això no funciona, potser haureu de substituir completament la bugia per una altra!

Què feu si el nostre stihl ms180c no s'inicia?

Si ja heu provat d'engegar la serra i encara no s'engega, llavors és probable que hàgiu de substituir la bugia. El primer pas és desconnectar el cable de la bugia del seu terminal a la part superior del capçal del motor. Seguiu-ho traient les tapes o cobertes de la part superior del capçal del motor que puguin estar tapat l'accés a la bugia..

Traieu qualsevol femella o cargol que subjecti la bugia antiga i traieu-la amb cura de sota de la culata de la serra amb una clau anglesa o un trinquet col·locat en angle perquè no danyi res mentre l'extreu.. Un cop hagis tret la teva bugia antiga, inseriu-ne un altre al seu lloc amb la mà fins que s'assequi fermament contra els seus punts de contacte dins de la cambra de la culata de la serra..

Què feu si el nostre stihl ms180c no s'apaga

La Stihl MS180C és una serra de cadena potent que ha estat construïda per a ús professional. Aquest model és ideal per tallar fustes dures i fer-ne llenya. La motoserra ve amb un mànec corbat, que fa que sigui més fàcil subjectar l'eina quan treballeu en una posició incòmode.

• El dipòsit de combustible està buit.
• La bugia no està instal·lada correctament o està trencada.
• El motor està obstruït amb brutícia i pols, provocant un mal funcionament del carburador.
• No hi ha oli al motor, provocant que es sobreescalfi i dany la culata i altres parts del motor.

L'eina també inclou un sistema d'arrencada fàcil, cosa que el fa ideal fins i tot per als novells. malgrat això, pot haver-hi moments en què es pot trobar problemes amb la màquina i necessitar saber com solucionar-los.

Què feu si el nostre stihl ms180c no es mantindrà en funcionament

Hi ha moltes raons per les quals el vostre stihl ms180c no s'inicia. Algunes de les causes més comunes inclouen:

No hi ha prou combustible: és possible que trobeu que no hi ha combustible al dipòsit o que no hi ha prou combustible. Assegureu-vos que heu omplert el dipòsit amb prou combustible abans d'intentar engegar l'eina de nou. Si això no funciona, comproveu si el vostre filtre s'ha de netejar o substituir i també comproveu si qualsevol altra part del vostre motor podria estar bloquejada amb brutícia o altres residus..

Aquesta és la raó més comuna per la qual el stihl ms180c no s'inicia. La bugia està trencada o ha caigut de la seva presa. Si això passa, s'ha de tornar a inserir al seu sòcol i estrènyer amb una clau anglesa. Assegureu-vos que l'estreneu correctament perquè no es torni a soltar

El carburador està obstruït amb brutícia i pols. Això es pot solucionar traient el filtre d'aire i netejant el carburador amb un netejador de carburador. No hi ha prou oli al motor. Consulteu el manual del propietari per saber la quantitat correcta d'oli per posar a la motoserra i assegureu-vos d'afegir-lo abans de començar.

Com engegar correctament una motoserra Stihl ms180c?

La serra és un motor d'injecció de combustible, no un carburat. Els motors amb injecció de combustible utilitzen un ordinador per controlar el flux de combustible i aire al motor. La serra pot haver-se quedat sense gas. Si utilitzeu un oli sintètic complet, pot ser que no sigui compatible amb la vostra serra. L'oli sintètic està dissenyat per als més nous, motors d'injecció de combustible que utilitzen detergents a l'oli, però els motors més antics no tenen aquesta característica i es poden danyar amb olis sintètics. Si aquest és el cas, heu de tornar a l'oli no sintètic.

Assegureu-vos que hi hagi prou oli al cárter (El nivell d'oli s'ha de comprovar després de cada ús). Comproveu si hi ha obstruccions a la línia de combustible que puguin restringir el flux o crear una bombolla d'aire que impedeixi l'arrencada o el funcionament correcte..

Prepareu la motoserra per al seu ús. Assegureu-vos que el fre de cadena estigui activat perquè la cadena no es mogui mentre engegueu el motor. Aleshores, tireu cap enrere la corda d'arrencada fins que s'aturi contra el carburador i manteniu-la allà mentre enceneu la vàlvula de gas. Si sentiu fuites d'aire o gas al voltant del carburador, premeu les femelles o els cargols solts que puguin estar causant aquesta fuita.

Engegueu la motoserra estirant cap enrere la corda d'arrencada fins que s'enganxi amb el volant dins del cigonyal del motor i comenci a girar lentament al principi., llavors més ràpid a mesura que s'hi bombeja més combustible des del dipòsit de combustible. Si no escoltes res, comproveu que no hi hagi brutícia que bloquegi el flux d'aire al col·lector d'admissió del vostre motor, cosa que impediria que el combustible arribés a la bugia durant l'engegada i que no s'engegués en absolut. Si hi ha brutícia al col·lector d'admissió, bufar a través d'un drap o tovallola de paper.